GUADALUPE 2015 - V EDICION

Nos presentamos ya en la V Edición de este gran evento que como costumbre hemos arraigado ya en los libros de nuestro querido Club, y repito, V Edición, ¡que ya es!.

Temprano debería haber sido el momento de habernos ido al sobre en la noche anterior, pero el ritmo no para, y al menos yo, como ya sé que no voy a dormir … ¡bendita noche!.

La festividad del Corpus, alegrando la semana con algún día moscoso, hizo que los acontecimientos previos fueran más llevaderos, incluso el previo reconocimiento de la ruta, en favor del ayudante que nos serviría como apoyo en la ruta, a fin de cuentas, es en nuestro favor.

Temprano era pues, y algunos a las 5:45 am. ya estaban de preparos, carga de neveras, comida, bebida, hielo, macutos … un sinfín de historias, pero necesarias para el buen trascurso del día y la perfecta ejecución del evento planeado.

A las 6 de la mañana estábamos todos en la Alameda, todos, y alguno más. Er Viti viene acompañado de conocidos compartidores de ruta y fatigas en otras ocasiones <David, Juanjo, Jacobo y ¡Eh!-sau>; Dartañan viene con tres mosqueteros … gri gri. Además, Largo-te, Joaquinón, Cuerpo, Phineas, Freb, Po-Cholo, Benito, Pakito, Torres, Meji-Jones, ¡El Abuelo! y servidor.

¡En marcha!, salimos por la plaza, ¿cómo no?, ¡cómo siempre!, los bares están cerrados, no hay un alma en las calles, y nosotros de fiesta, como si fueran las 12 de la mañana, ¿qué más dá? el/la que no esté levantado … ¡pues ya es hora! <como dicen los caleranos>.

Llegamos al cordel, tan temprano que los gamusinos aun tenían los ojos hinchados, y avanzamos por este hasta los secaderos de los praos <como dicen aquí – bueno, y en mi pueblo también> , El Abuelo está de antojo, quiere empezar la ruta como hacían antaño, y encima, para cruzar la carretera, ¡pues tenemos la pasarela!; el punto negativo del momento, es que aún estamos entre dos luces – más bien de noche – y tenemos que rodar unos metros por carretera, pero ¡espabilando! – que es gerundio –; lo dicho, estación, fotos, II inicio de ruta.

Pakito a la cabeza, cruzamos la pasarela, el sonido es el de un tren, cruzando al son de las traviesas, ¡estamos en la culona! – en marcha – chucu chucu chu, ¡increíble tren!, locomotora grande, vagón para el carbón, y vagones de distintos fines detrás, no son de hierro las ruedas, pero el rápido adorna la poco transitada vía, que pasara una vez más por las solitarias, viendo tan solo pasar el tiempo, y a los espontáneos trenes como nosotros, apeadero de Silos, rodeado y regado por los pívot y aspersores que dan cobertura húmeda a las grandes extensiones de regadío que se abren a nuestros pies.

Continuamos, y lo hacemos pasando por las grandes infraestructuras abandonadas, túneles, el gran salto del puente amador, hermano gemelo del que curiosamente pasaremos ya por debajo al final de nuestra ruta, y llegamos al telescópico túnel previo a la gran explanada de Aldeanueva, con su estación, con sus casas, con su almacén, con sus embarcaderos, y los dos vagones – abandonados – traídos para no sé qué fin, y empleados para otros fines que ya conocemos.

Continuamos, y lo hacemos por las amplias rectas de la zona de pilas, impresionantes cortados, conseguidos a base de barrena y golpes de cincel, grandes galerías de avance, que al pasar la residente estación de pilas, y junto al cordel de la merinas que aquí atraviesa, dejando atrás ya las grandes y milenarias formaciones graníticas, darán entrada a las grandes infraestructuras tuneladoras, que se como cuchillos penetran en el monte, para dejar nivelado y sin tropezones nuestro rápido paso.

La vegetación nos envuelve, el olor a jara – ya en su comarca – impregna el ambiente, tanto es lo que nos envuelve y lo que nos rodea, que Pakito se mete sin piedad en un matojo, sale por lo alto la bici y el tío al suelo, malherido se levanta, con la torda revolcá y malherido deja a nuestro compañero Phineas, con heridas de guerra que habrá que curar. ¡Lástima! haber estado yo en el crítico momento haciendo aguas menores, si no hoy … amigo ¡no te escapas!, llegará el día en que a voces revolcado en el suelo, me pidas mi desinfectante lluvia dorada y con gusto te proporcionaré, si no es algo más.

Con tanto entretenimiento, risas no, ¡carcajadas!, hay que poner viento en popa, y en popa lo tenemos, ¡pero a toda vela!, la máquina y los vagones delanteros  han seguido a toda marcha sin percatarse del accidente ocurrido, tanto es así, que hasta pasar el más largo de los túneles de la zona “vía verde”, no conseguimos acoplarnos, eso sí, porque nos estaban esperando.

Pasamos pues varios de los más largos, unos rectos, otros en curva, y llegamos a la Nava, nos entra una Z-15 – Po-Chola con sillones de escay capaz de ponerse ella sola de 0 a 100 en 9 horas – por la izquierda, nos sale por la derecha, ¡gracias a Dios no nos ha jodido el túnel!. 900 metros, con luz ¡a toda máquina! incluso entre pequeños charcos de agua, pero el ritmo no para, y como he dicho antes, nos acoplamos.

Haciendo gala del sentido de la razón, aminoramos el ritmo, no por falta de ganas, ni de fuerzas, sino más bien pensando en el break que tenemos previsto en pizarrita, y que con las marchas que llevamos, no sé si estará en su sitio.

Cierto es que por debajo de la decena, son los kilómetros que separan una estación de otra, y no hizo falta mucho tiempo para recorrer la distancia, tanto fue así, que la furgoneta estaba aun sudando cuando llegamos, y el conductor – Vaqui – con el acompañante – El presi – se quedaron boquiabiertos al vernos llegar.

Pequeña parada, aguas menores, ajustes de última hora, curanderos para Pakito y el mayor de los Rincones; break ¡por todo lo alto!, yo pensaba tan solo en los amarillentos venidos para la ocasión desde las Canarias, y Texinas, que ayer cumplió años – más allá de la cuarentena – nos obsequia con ¡brazos de quinqui para todos e incluso alguna berlina!. ¡bravo! ¡bravo por Texinas y su generosidad! ¡y qué cumplas muchos más!.

Nada, visto y disfrutado todo, con los heridos curados y dispuestos para otro apretón, dirección S, seguimos nuestra marcha ¡a todo gas!.

Cruzamos el túnel sur de pizarrita, pequeño pero oscuro, seguimos adelante, subimos la cuesta de la pequeña presa de San Vicente, seguimos avanzando y llegamos a la solitaria y tristemente temblorosa Cervilla; abandonada – como el resto – destripada y saqueada ¡hasta las tejas se han llevado!, pobre, mal futuro te auguro, no creo que seas capaz de soportar muchos años de tempestad en tu estado … pero no nos podemos detener, el objetivo aun está lejos y quedan muchos obstáculos por pasar.

Sin prisa, pero sin pausa avanzamos, y a lo lejos, en la falta de Altamira vemos las encaladas casas de Puerto – Puerto de San Vicente – Toledano él, el último, pero orgulloso lindero en el peaje de la Cacereña provincia; nos indica que estamos ya a los pies, de la sierra, y debemos cruzarla, el olor a humedad invade nuestro sentido, a lo lejos ya le olemos – eso que no viene Chuchi con su candil boca-abajo – y llegamos, estamos en el andén de Santa Quiteria, esta vez el tren no tiene previsto parar … lo que hemos de hacer, que sea ¡ya!

Pues de patas a la primera de las bocas … agua, agua y más agua, como San Fernando, a pie, y andando, y ¡montados!, como se entere el médico de El abuelo, no, si al final tendremos que ir todos a consulta. Breve fue el tiempo que necesitamos, y empapados pasamos, pero no acaba aquí la aventura, lo sabemos, somos conscientes, al menos algunos, la mayoría, los repetidores, y ¡qué coño, qué hemos venido a esto!.

Segundo reto, aún más largo, aún más oscuro, flora, ¿fauna?, pues sí, los extraños somos nosotros. Está bien, pero continuamos, y como todos los años, pasamos. Los nuevos miran extrañados, perplejos, a poco y de nuevo en la sureña boca nos encontramos, entre vegetación, silvestre que hay que sortear, otro túnel más y el impresionante viaducto de “la loba” en la falda sur de Altamira, que dará latitud al resto de la ruta hasta que nos podamos salir, atravesando algún túnel más, disfrutando incluso de la apicultura, de la traza para entrar en los caminos preparados en el proyecto ITINERE 1337 - http://caminosaguadalupe.com/itinere-1337/ -

Bajamos con tiento, pero rápido, hasta alcanzar el nuevo nivel, que nos dejará en el curso del río Guadarranque, en el bonito paraje de la lorera de la trucha, punto según Texinas, especialmente protegido debido a la conservación de este árbol – el loro – que está presente en la rivera de este río.

Es el segundo punto que hemos fijado como break. Varias cosas ocurrieron: hicimos break, como ya he dicho, también aprovechamos el fresco y accesible curso del río para lavarnos los pies, calcetines y despojarnos del cieno presente aun en nuestras extremidades inferiores tras haber pasado la larga y oscura vertebra. Hubo que tirar de pericia, para reparar alguna burra guerrera, y además … vimos con sorpresa – para algunos – enojo – para otros – y satisfacción – para uno – como nos habían cambiado la ruta.

Los personajes que el día anterior habían recorrido el itinerario, ya adelantaban algo, si es cierto que ahora transcurre por el trazado original del cordel de la merinas, si es cierto que la zona de la “peña amarilla” con su impresionante cortado – más aun subidos muy por encima de la carretera – merece la pena verlo, pero el camino de Talavera – Logrosán que hacíamos antes, nos dejaba mejor sabor de boca, y el objetivo debidamente cumplido.

No obstante, el camino se hizo, hubo recorte de kilómetros, recortes en dificultad y en porcentaje de ascensión, pero por otro lado, conocimos un sitio nuevo, y eso es un importante punto a nuestro favor, y que además de no pasar desapercibido lo disfrutamos tal cual se presentó.

Pues eso, salimos del break y nos dispusimos a seguir, aun quedaba, subimos las primeras cuestas con buenos porcentajes, en el punto más alto, de nuevo una avería, nada que las mágicas manos de nuestro compañero Largo-te, no pudieran solventar, y además como los mecánicos de Fernando Alonso, en un pis pas.

Avanzamos, cruzamos la carretera por el sitio dispuesto para ello, subimos el pequeño puerto de la cumbre – en el cordel – y cuando coronamos ¡Alía!, no nos ha dado tiempo a desgastar lo comido en el break anterior, y se avecina de nuevo el aquí programado.

Fuerte bajada hasta el pueblo ¡Pakito entró tercero! gri gri … callejeamos y buscamos el sitio de costumbre, esta vez entramos por otro sitio, justo, el opuesto. Aun así, allí llegó la furgo, también los integrantes del pelotón, todos menos Meji-Jones, que abandonado por Pakito y su avara intención de entrar en puesto de puntos, tardo varios minutos en encontrar el punto destinado al descanso.

El sol en su punto zenit hacia subir el mercurio hasta la cuarentena – en Celsius – decidimos por tanto continuar nuestro camino para dar cuenta de él lo antes posible, pues ya pesaba el sol sobre nuestras costillas.

Ya en la recta final, aunque no era poco lo que quedaba, fuerte bajada buscando el puente de madera sobre el río Guadalupejo, un par de fuertes subidas y a Dartañán a tan solo 10 km del destino final, pincha la bike … nada que no se pueda solucionar, sobre la marcha y ¡en breve! ya que nuestro compañero Benito iba a su lado y lo solventaron en un visto y no visto.

Tras coronar la última de las fuertes, con un porcentaje en torno a la quincena, solo queda encarrilar el camino para llegar a la rotonda en lo más bajo del pueblo, allá donde confluyen las carreteras de Emérita Augusta, Puerto de San Vicente y Navalmoral de la Mata (callando).

Una vez en ella, hubo varias llamadas – desde el de tarifa plana, pues nadie desenfundaba a pesar de haber llegado el último, como en posteriores días incluso en locales de afluencia pública me recordaban – a nuestras chicas, que aún, y gracias a nuestra rapidez, no sabíamos si habrían llegado al zoco de la población … creo que Porras tuvo que meter la directa, porque la canoa ya no daba más de sí, incluso sacar los remos por las ventanas para llegar a su hora.

Transitando la vereda junto a la carretera, adecuada para este fin, aunque no muy bien conservada, pasando bajo al hermano gemelo de nuestro habitual Amador, y en el paraje junto a la garganta del tragahombres, accedemos ya a la zona asfaltada que nos llevará directos a nuestra meta … la idea es: que entre el abuelo el primero … os explico.

Poco a poco avanzamos, la piernas ya estaban pesadas – al menos las mías – el pelotón se junta, el abuelo se va destacando un poco a la cabeza, tras de el Benito en un extremos, Largo-te en el otro, y Torres en medio, portan una pancarta, que escondida ha venido en el bolsillo de Joaquinón, cuya idea aporta a lo escrito en ella, “ABUELO, EJEMPLO DE SUPERACIÓN”; entre cruce por tanto de homenajes, por un lado y en el fuego intermedio El Abuelo, recibiendo el merecido homenaje que da sentido al año que cumplirá en esta semana ¡Felicidades Abuelo!, de corazón, y de parte de todos. Por otro lado, llegamos a la plaza, como siempre, incluso con más emoción que otros años, esta vez la marea de los que nos esperan es roja, con lona incorporada recibiendo al pelotón, a golpe de pitidos y pompones … ¡Qué maravilla!, GRACIAS, FAMILIAS.

Fotos en la escalinata como es costumbre, y flores de agradecimiento a la Virgen de Guadalupe, por dejarnos repetir todos juntos una vez más y sin ningún percance semejante aventura.

No termina todo aquí. Realmente la aventura siguió, nos fuimos a duchar, o a guarrear – no había agua – lástima en vez de oler a sudor y a cieno, hacerlo a perro mojao – menuda peste en el comedor – aunque nuestras heroicas familias aguantaron incluso eso como unos verdaderos campeón@s.

Comimos, unos bien, otros no tan bien, unos enfadados, otros protestando … pero cuando terminamos, continuaron las sorpresas, había mucho que celebrar, Texinas como he dicho antes cumplió años ayer, le cantamos, con tarta lo celebramos y no sé si vela o palillo soplamos … comimos tarta.

Tadeo también cumplía años, pero hoy, lo que pasa es que no estaba, e invitados estábamos a cumpleaños y aniversario de Charlie y su costilla, pero no creo que llegaremos, de todos nos acordamos.

Hicimos una nueva tarta, en honor al cumpleaños de nuestro compañero El Abuelo, mucho que celebrar … sobran las palabras, es un placer pedalear a tu lado, hablo en boca de todos compañero.

Poco más que contar, posiblemente me quede algo en el tintero, pero esta es solo la V Edición de una infinidad de ellas que haremos.

 

 

Agradezco como siempre, y no es de olvidar:

1. A todos los que tan en serio se lo toman, antes de la gran quedada hay muchos días de preparativos.
2. A todos los que participan aportando su granito de arena, solo con la asistencia, hacemos un grupo genial chicos, ¡a seguir!
3. A tod@s los que nos esperáis, si, la espera es dura y pesada, lo sé, lo sabemos, pero es fantástico esperar semejante recibimiento. A vosotros es a quienes os dedicamos nuestra llegada, y es por vosotros por lo que se nos ponen los pelos de punta al llegar. La emoción no se puede contar, es para vivirla.
4. A los mensajes de apoyo, a los “me gusta”, a comentarios y crónicas privadas …
5. Agradezco a los furgoneteros, también ellos nos esperan y puntuales están ofreciéndonos los breaks con las puertas abiertas. A Jose el cuñado de Torres, que se que está dispuesto.
6. Agradezco a Cuerpo por ser … Cuerspilberg – a las pruebas me remito, ver más abajo - , al Abuelo por su granito de arena fotográfico.
7. Al Ayuntamiento, por dejarnos un año más la furgoneta.
8. Agradezco aquello que se me olvide, para que quede agradecido.

 

 

GRACIAS

GUADALUPE 2015 – V EDICION.

 

Los cortos de Cuerspilberg:

https://youtu.be/FveuEOkU09k

https://youtu.be/y7EA0BfuJBk

https://youtu.be/jX-xp5h_geU

https://youtu.be/u1NA8-n_-2Y

https://youtu.be/647IiVoxjAw